Regularna konserwacja i przeglądy techniczne to kluczowe elementy dbania o długowieczność każdego samochodu. Dla właścicieli samochodów Renault producenci opracowali specjalne programy serwisowe, które pomagają utrzymać pojazdy w jak najlepszym stanie. Dwa główne przeglądy, które oferuje Renault, to tzw. Serwis A i Serwis B. Warto znać różnice między nimi, aby lepiej zrozumieć, jakie działania są podejmowane podczas każdej wizyty w serwisie oraz które części samochodu są sprawdzane lub wymieniane.

Czym są serwisy A i B w Renault?

Renault, podobnie jak wielu innych producentów, dzieli swoje przeglądy serwisowe na różne etapy, aby zapewnić kompleksową opiekę nad samochodem. Serwis A i Serwis B są zaplanowane tak, aby w regularnych odstępach czasu kontrolować kluczowe elementy pojazdu, minimalizować ryzyko usterek oraz dbać o bezpieczną i komfortową eksploatację samochodu.

Serwis A – co obejmuje?

Serwis A to podstawowy przegląd techniczny, który obejmuje kluczowe czynności związane z regularnym utrzymaniem pojazdu. Jest on wykonywany zazwyczaj co 15 000–30 000 km lub co rok, w zależności od modelu Renault i zaleceń producenta.

W ramach serwisu A sprawdzane są najważniejsze elementy eksploatacyjne, takie jak olej silnikowy, filtry oraz ogólny stan techniczny pojazdu.

Typowe czynności podczas Serwisu A:

• Wymiana oleju silnikowego: Olej silnikowy jest jednym z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w samochodzie. Regularna wymiana oleju zapobiega zużyciu silnika i przedłuża jego żywotność.
• Wymiana filtra oleju: Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia z oleju, co zapobiega uszkodzeniom wewnętrznych elementów silnika.
• Kontrola poziomów płynów eksploatacyjnych: Sprawdzane są poziomy płynu chłodniczego, hamulcowego, płynu do spryskiwaczy oraz płynu wspomagania kierownicy.
• Kontrola stanu opon i ciśnienia: Serwis A obejmuje również kontrolę zużycia bieżnika oraz ciśnienia w oponach.
• Ogólna inspekcja pojazdu: Mechanicy sprawdzają ogólny stan pojazdu, w tym układ kierowniczy, hamulce, zawieszenie, wycieki płynów i układ wydechowy.

Serwis B – co obejmuje?

Serwis B to bardziej zaawansowany przegląd techniczny, który zazwyczaj przeprowadza się co 30 000–60 000 km lub co dwa lata. Obejmuje on wszystkie elementy kontrolowane podczas Serwisu A, ale dodaje bardziej szczegółowe kontrole oraz wymiany dodatkowych części.

Typowe czynności podczas Serwisu B:

• Wymiana oleju i filtra oleju: Tak jak w przypadku Serwisu A, wymiana oleju i filtra oleju jest kluczowa.
• Wymiana filtra powietrza: Filtr powietrza chroni silnik przed zanieczyszczeniami, a jego regularna wymiana zapewnia odpowiednią wydajność silnika.
• Wymiana filtra kabinowego (pylkowego): Filtr kabinowy dba o jakość powietrza w kabinie, usuwając zanieczyszczenia i pyłki.
• Wymiana płynu hamulcowego: Płyn hamulcowy z czasem traci swoje właściwości, co może wpłynąć na skuteczność hamowania. Regularna wymiana jest kluczowa dla bezpieczeństwa.
• Szczegółowa kontrola układu hamulcowego: Sprawdzane są tarcze, klocki, a także przewody hamulcowe pod kątem zużycia i ewentualnych uszkodzeń.
• Kontrola układu zawieszenia: Sprawdzane są amortyzatory, sprężyny oraz inne elementy zawieszenia, które mogą się zużywać z biegiem czasu.
• Kontrola stanu akumulatora: Mechanicy sprawdzają, czy akumulator działa prawidłowo, oraz mierzą jego stan naładowania.

Tabela porównawcza serwisu A i B

Koszty serwisu A i B

Koszt serwisu A i B może się różnić w zależności od modelu samochodu, zakresu prac oraz stacji serwisowej. Generalnie Serwis A jest tańszy, ponieważ obejmuje mniejszy zakres prac i wymiany mniejszej liczby części. Serwis B, ze względu na bardziej zaawansowaną kontrolę i dodatkowe wymiany, jest droższy.

Przykładowe koszty serwisu A

• Wymiana oleju i filtra oleju: 200–400 zł
• Kontrola poziomów płynów i inspekcja pojazdu: 100–200 zł
• Całkowity koszt: 300–600 zł

Przykładowe koszty serwisu B

• Wymiana oleju i filtra oleju: 200–400 zł
• Wymiana filtra powietrza: 100–200 zł
• Wymiana filtra kabinowego: 80–150 zł
• Wymiana płynu hamulcowego: 150–300 zł
• Szczegółowa kontrola hamulców i zawieszenia: 200–300 zł
• Całkowity koszt: 600–1200 zł

Dlaczego warto wykonywać oba przeglądy?

Regularne przeglądy serwisowe, zarówno Serwis A, jak i Serwis B, są kluczowe dla długowieczności i niezawodności Twojego samochodu Renault. Wykonanie tych przeglądów zgodnie z zaleceniami producenta pozwala na:

1. Wykrywanie usterek na wczesnym etapie: Wczesna diagnostyka pozwala zapobiec poważniejszym awariom i kosztownym naprawom.
2. Utrzymanie wartości pojazdu: Samochód serwisowany regularnie w autoryzowanych punktach serwisowych lepiej utrzymuje swoją wartość rynkową.
3. Poprawa bezpieczeństwa: Regularne kontrole kluczowych systemów, takich jak hamulce czy zawieszenie, zapewniają bezpieczniejszą jazdę.
4. Zgodność z gwarancją: Wykonywanie przeglądów zgodnie z harmonogramem jest warunkiem utrzymania gwarancji producenta.

Co się stanie, jeśli nie wykonasz Serwisu A lub B?

Pomijanie regularnych przeglądów technicznych może prowadzić do poważnych problemów mechanicznych i znacznie podwyższyć koszty napraw. Oto kilka przykładów:

• Przeciążony silnik: Niewymieniony olej silnikowy traci swoje właściwości smarne, co może prowadzić do zatarcia silnika.
• Nieskuteczne hamulce: Zużyty płyn hamulcowy lub zniszczone klocki hamulcowe mogą prowadzić do zmniejszonej skuteczności hamowania.
• Zwiększone zużycie paliwa: Brudny filtr powietrza obniża wydajność silnika, co prowadzi do zwiększonego spalania paliwa.

Podsumowanie

Serwis A i Serwis B w Renault to dwa podstawowe przeglądy, które mają na celu utrzymanie Twojego samochodu w jak najlepszym stanie technicznym. Podczas Serwisu A wykonywane są podstawowe czynności, takie jak wymiana oleju czy kontrola płynów, podczas gdy Serwis B obejmuje bardziej zaawansowane prace, takie jak wymiana filtrów czy płynu hamulcowego. Regularne przeglądy to nie tylko sposób na zachowanie gwarancji, ale także kluczowy element dbania o bezpieczeństwo i komfort jazdy.